Derrière la toison d'or

L'histoire du voyage des Argonautes est le premier mythe grec qui raconte un long voyage en mer hors du monde grec. Il était dirigé par Jason, un contemporain d'Hercule et de Thésée. Cet événement peut être attribué approximativement au XIIIe siècle avant JC, 20-25 ans avant la guerre de Troie.

Jason était le fils d'Eson, roi de la ville de Régiment en Thessalie. Lorsque son oncle Pelius a pris le pouvoir, le petit Jason a dû se cacher. Ayant atteint l'âge de vingt ans, il apparut à Pélius et exigea le retour du royaume qui lui appartenait légalement. Pelius a promis de le faire à condition que le jeune homme obtienne et lui apporte la toison d'or de Colchis.

La tâche posée par le rusé et cruel Pélius était clairement impossible. À cette époque, les Grecs naviguaient généralement dans la mer Méditerranée et ne savaient pas grand-chose de ce qui se trouvait au-delà de ses frontières. Et ils ont dû naviguer vers la partie orientale de la mer Noire. Colchis occupe le territoire de la plaine du même nom dans la partie côtière de l'Abkhazie moderne et de la Géorgie occidentale.

Il n'était pas nécessaire de s'attaquer à la toison d'or lors d'un si long voyage. Du sable aurifère a également été trouvé en Grèce. Ils l'ont lavé à l'aide de peaux d'agneau, qui ont ensuite été brûlées et ont reçu un lingot d'or.

AU BORD D'OYKUMEN

Revenons cependant à notre mythe. Décidant de naviguer vers Colchis, Jason, avec l'aide de la déesse Athéna, construisit un navire qui n'avait jamais existé avant lui. A rassemblé les héros et artisans les plus célèbres de toute la Grèce. Parmi eux se trouvaient le célèbre constructeur naval le charpentier Arg (le navire portait son nom), le meilleur barreur de Hellas Tifis, le coureur le plus rapide de l'époque, Euthem de Tenar, les jumeaux Castor et Pollux, les cavaliers et les combattants les plus habiles, les fils du vent du nord Boreus, les frères Calaid et Zet. Ce dernier savait même voler. Le grand héros de la Grèce Hercule et le chanteur à la voix douce Orphée sont également montés à bord du navire.

Les Argonautes ont fait leur premier arrêt sur l'île de Lemnos. Il s'est avéré que seules des femmes y vivent. Il y a un an, ils ont tué tous leurs hommes pour trahison, et nos voyageurs ont donc été rapidement emmenés chez eux. Jason, naturellement, est allé voir la reine de l'île. Les hommes ont rapidement oublié le but de leur voyage. Et seul Hercule réussit avec beaucoup de difficulté à ramener les Argonautes au navire et à continuer leur voyage.

Ils ont navigué plus loin que la nuit, car les rois de Troie ne permettaient pas aux navires étrangers d'entrer dans leurs eaux. Certes, l'Hellespont (Dardanelles) est passé sans encombre et est entré dans la mer de Marmara. Près de la ville de Cyzicus en Phrygie, les voyageurs ont dû se battre avec des géants à six bras qui lançaient des pierres sur les navires qui passaient. Avec l'aide d'Hercule, les géants ont été tués. Et puis les dieux ont donné une autre mission à Hercule - et il a quitté les Argonautes.

Devant se trouvait le Bosphore, la section la plus dangereuse de la route. Le devin aveugle Phineus a suggéré aux marins comment le franchir en toute sécurité et, surtout, comment surmonter les rochers convergents et divergents de la Symplegada juste avant d'entrer dans la mer Noire (Pontus Euxinsky). Sur les conseils de l'aîné, Jason a envoyé une colombe en avant, et le timonier Tifis, suivant l'oiseau, a réussi à conduire le navire entre les rochers.

À KOLKHID

"Argo" est entré en toute sécurité dans l'embouchure de la rivière Phasis (Rioni) et s'est arrêté à la ville d'Eyya, la capitale du royaume Colchis. Les déesses Athéna et Héra, situées à Jason, ont demandé à Aphrodite d'envoyer Eros afin qu'il allume au cœur de Médée, la fille du roi Colchis, l'amour du héros. Et quand Jason et ses compagnons sont apparus dans le palais du roi local Eetus, Médée brûlait déjà de passion pour le chef des Argonautes.

Jason a offert au roi de lui donner la toison d'or en échange de son aide dans sa guerre avec des voisins hostiles. Cependant, le roi n'allait pas se séparer de son trésor. Il a suggéré à Jason d'atteler deux taureaux cracheurs de feu à la charrue, de labourer le champ et de le semer avec les dents du dragon. De ces dents naîtront les guerriers que Jason a dû vaincre. Tout cela devait être fait en un jour. Ce n'est qu'alors que le roi accepta de renoncer à la toison d'or.

Un tel test dépassait la force même des célèbres héros grecs. En utilisant ses capacités magiques, Médée a aidé l'étranger à accomplir cet exploit. Et puis Jason et Médée ont endormi le dragon qui gardait la toison d'or, et, prenant le précieux fardeau, se sont enfuis de la capitale.

Le chercheur russe I.V. Mashnikov, l'auteur du livre "Deciphered Mysteries of Ancient Myths", a avancé l'idée que les Argonautes naviguaient à Colchis non pas pour l'or, mais ... pour le lin. Les femmes grecques riches aimaient beaucoup les robes de lin. Il y avait du lin en Grèce, mais dans le climat local, il s'est avéré être sous-dimensionné, avec des fibres courtes. Le lin à fibres longues a été amené en Hellas depuis l'Égypte et ailleurs depuis l'Est.

Ces tissus étaient très chers. On a calculé qu'un gramme de lin valait la même chose que 13 grammes d'or. Et le linge fin était encore plus cher. Pour un tel trésor, on pourrait faire un si long voyage.

Plusieurs détails du mythe des Argonautes semblent étayer cette hypothèse. Pour une raison quelconque, la Toison d'Or a dû être trempée dans une rivière de montagne pendant deux jours. Si le mythe concerne la peau d'agneau, un tel terme est incompréhensible. Plus vous gardez la peau dans l'eau courante, plus les particules d'or y parviendront. Mais pour faire tremper le lin, une telle période est juste nécessaire.

Un autre détail curieux. Capturant la toison dorée, Jason la cacha sous sa chemise. Il était peu probable qu'une grosse peau épaisse pleine de sable doré puisse y être poussée. Et un rouleau de tissu de lin fin pourrait être caché comme ça.

I.V. Mashnikov pense que les Argonautes ne se sont pas tant efforcés d'apporter du linge de Colchis. Ils avaient besoin de savoir comment ce lin est cultivé, comment ce matériau extraordinaire en est obtenu. Dans les temps anciens, ces secrets de production étaient généralement gardés par les prêtres. La fille royale Médée était une prêtresse du temple de la déesse Hécate et, peut-être, elle connaissait ces secrets. Par conséquent, Jason a secrètement éloigné Médée de son père.

Le roi de Colchis a immédiatement bloqué le passage vers le détroit de la mer Noire avec ses navires. Cependant, les Argonautes ont emprunté un chemin différent. Ils ont gravi l'Istra (Danube) et le long de ses affluents ont atteint la mer Adriatique.

Le mythe des Argonautes était très populaire dans les temps anciens. Beaucoup de céramiques avec des images d'épisodes individuels de ce voyage légendaire nous sont parvenues. Apollonius de Rhodes au 3ème siècle avant JC BC, travaillant dans la célèbre bibliothèque d'Alexandrie, a rassemblé beaucoup de matériaux sur ce mythe et a écrit le poème "Argonautics", qui, heureusement, nous est parvenu.

Maintenant, les Argonautes, se déplaçant le long de la côte de la mer Noire de la Turquie moderne, ont dépassé le pays des Amazones et ont approché les montagnes du Caucase. Là, ils remarquèrent un énorme aigle volant et entendirent des gémissements bruyants. Cet aigle, à la demande de Zeus, tourmenta Prométhée, enchaîné au rocher. Plus tard, Hercule tuera cet aigle et délivrera Prométhée des chaînes ...

ROUTE DE L'ARGONAUTE

À l'été 1984, l'Irlandais Tim Severin, guidé par le contenu du poème «Argonautique», a répété le chemin de la Grèce à l'Abkhazie. À cette fin, il a construit une réplique d'un navire grec de l'âge du bronze, bien qu'un peu plus petit que l'Argo

L'expédition de Tim Severin a couvert une distance de 1500 milles marins, bien que peu d'experts croyaient en la possibilité d'une navigation réussie sur un navire aussi primitif. Severinus n'a pas cherché à confirmer la véracité du mythe, le fait même de l'existence de Jason et du voyage des Argonautes. Il était important pour lui de prouver autre chose: il y a trente-trois siècles, les anciens Grecs sur un petit bateau pouvaient, en principe, suivre cette voie.

On sait que les Grecs ont commencé à coloniser la région de la mer Noire au 7ème siècle avant JC. e. L'expérience audacieuse de l'Irlandais a montré que même cinq siècles auparavant, les Grecs avaient pénétré dans la mer Noire, à la suite de laquelle une épopée héroïque fascinante était née, qui vivait depuis le quatrième millénaire.

La tribu des Todas

L'une des tribus les plus mystérieuses de la planète est la tribu Toda, perdue dans les montagnes de l'Inde. Contrairement aux autres tribus indiennes, ni dans les coutumes ni en apparence, elles parlent une langue ancienne qui n'a pas d'analogues dans les langues indiennes modernes, et en général, Toda est un mystère continu tant pour les anthropologues et ethnographes que pour les historiens et les linguistes.

Pour commencer, l'apparence de Toda est la plus proche de l'européen: peau relativement claire, cheveux roux, nez droit "romain" et yeux verdâtres ou brun-vert. Dans le contexte d'autres indiens de chocolat noir, Toda "brille" tout simplement.

C'est une très petite tribu - seulement environ un millier de personnes. Découvert pour la première fois au 17ème siècle par des marins portugais, puis oublié pendant deux siècles et à nouveau "découvert" par les Britanniques au 19ème siècle, ce nombre est resté pratiquement inchangé depuis l'époque des Portugais.

Cette constance démographique frappante et un sex-ratio étonnant et immuable (pour 20 femmes - 100 hommes) déroutent les scientifiques. Ils croient qu'un tel fait ne peut indiquer qu'une seule chose - le meurtre rituel d'enfants «supplémentaires», en particulier des filles.

Cependant, les Toda nient de telles accusations et assurent qu'ils n'ont aucune raison de tuer des nouveau-nés, puisque leurs femmes donnent naissance à autant et autant dont elles ont besoin et qui sont nécessaires, selon les anciennes lois de leur lointaine patrie. Comment ils le font - ils n'ont pas l'intention de révéler ce secret à aucun nouveau venu.

Quant à la lointaine patrie de Toda, tout ici est complètement recouvert d'une obscurité impénétrable. La formule sanguine de la tribu ne correspond pas à l'environnement biologique moderne. Par conséquent, ils sont un peuple étranger. Seulement d'où? Toda eux-mêmes affirment que leur origine est au Sri Lanka, et ils y sont venus de ... la mystérieuse constellation du taureau.

Les scientifiques, bien sûr, n'envisagent pas cette option "étoile", mais tentent de rechercher la patrie de Toda sur terre. Et l'une des principales hypothèses, non dénuée de sensation et de logique à la fois, est que les ancêtres de Toda sont les anciens Sumériens. Ils disent que les marins sumériens ont navigué dans des temps immémoriaux jusqu'à la côte de l'Inde et y ont fondé une colonie. Après un certain temps, le lien des colons avec la «métropole» a été coupé, et ils ont dû devenir des «Indiens» involontairement et pour toujours.

Eh bien, une partie de cette hypothèse est étayée par des faits réels. Ainsi, la tribu Toda appelle les principaux luminaires du ciel, du soleil et de la lune, par les mêmes noms que les anciens Sumériens - Uttu et Sin. Leurs vêtements sont très similaires aux robes sumériennes, dont le style est un peu similaire aux toges romaines. Toda a des histoires mystérieuses des sept grands royaumes «situés de l'autre côté de la grande mer, sur lesquels régnait le puissant« seigneur des navires ». En ce qui concerne les navires, c'est très intéressant, car les Toda vivent haut dans les montagnes, il n'y a pas de mer à côté d'eux, ils ne construisent pas de bateaux et encore plus de navires, et il y a des histoires de navires de mer qui se sont transmises au fil des siècles.

D'autres chercheurs émettent une hypothèse sur l'origine dravidienne du Toda. Cependant, leurs opposants soulignent immédiatement de sérieuses différences entre les Dravidiens et le Toda: premièrement, la langue Toda n'a pas d'analogues parmi les dialectes utilisés par les habitants du sud de l'Inde. Et deuxièmement, les Dravides sont des agriculteurs, tandis que le Toda est exclusivement une culture d'élevage.

Il existe également une version selon laquelle les Toda sont les descendants des Scythes. Les partisans de cette version parlent de la similitude des wagons des nomades scythes et des huttes Toda; trouver des éléments similaires dans la religion scythe et les opinions et coutumes religieuses des deux peuples; et voyez la similitude des figurines d'argile parmi les Scythes et Toda.

Et certains chercheurs affirment que les Toda sont des descendants directs des Lémuriens, dont le continent a coulé au fond de l'océan à l'époque préhistorique. Et les histoires sur les sept royaumes d'outre-mer ne sont rien de plus que miraculeusement survécu et passé à travers les siècles des données sur la civilisation lémurienne disparue depuis longtemps.

Peut-être qu'une grande partie de l'histoire et des origines des Toda auraient été révélées par leur langue ancienne appelée "kvorzha". Ce n'est pas pour rien que certains scientifiques tentent de percer le secret du Toda, opérant précisément avec des données linguistiques. Mais le problème est que la kvorzha est unique et il n'est pas possible de la comprendre.

Comme toutes les langues anciennes (très anciennes), le kvorzha est extrêmement simple. Il n'y a que deux temps: le mystérieux - le présent-futur et le passé. Les cas sont les mêmes dans la forme et le pluriel n'est indiqué d'aucune façon.

Ils ont essayé d'étudier le quorja à partir d'un «coup» au 19e siècle, essayant de le «lier» au groupe de langues dravidiennes. Mais ce n'était pas là. Ainsi, l'un des passionnés, un missionnaire, le révérend Schmidt, qui, en principe, connaissait bien la linguistique dravidienne, s'étant épuisé avec une langue incompréhensible, a finalement admis: "Je ne peux attribuer environ un tiers des mots du dialecte Toda à aucune des langues que je connais." ...

Un autre passionné qui a compilé une description géographique des montagnes Toda du Nilgiri a également admis: «La langue Toda a un accent unique et un style original étrange. Apparemment, il n'a aucune analogie avec aucune des langues parlées utilisées par les indigènes du sud de l'Inde. " Et le célèbre ethnographe anglais Rivers a généralement souligné que Toda parle dans un "langage secret" incompréhensible pour les Dravides.

Au XXe siècle, d'autres hypothèses ont été avancées, qui étaient le «détournement ou» vers les Sumériens. En particulier, le prince Pierre de Grèce et du Danemark, qui avait un diplôme en anthropologie et a visité à deux reprises Toda, a suggéré que les mots de kvorzh sont similaires aux mots de la langue sumérienne. C'est lui qui a souligné le même son des noms du soleil et de la lune chez les Sumériens et Toda.

Cette hypothèse audacieuse a ensuite été rejetée par l'anthropologue et linguiste américain M. Emeno, qui a souligné et prouvé qu'une telle similitude de noms peut être facilement expliquée si l'on part des lois des langues dravidiennes. Ses preuves, cependant, ne pouvaient pas réfuter complètement et complètement les arguments des partisans des racines non dravidiennes du Quorge, y compris les racines sumériennes, et la question restait ouverte. Jusqu'à présent, aucun des représentants du monde scientifique ne peut expliquer intelligemment l'origine de l'ancienne langue Toda et l'attribuer clairement à un groupe linguistique ou à une famille.

Kvorzha est une langue rituelle et archaïque. Il est parlé exclusivement par les prêtres. Tous les autres habitants de la tribu communiquent entre eux dans un autre "dialecte", familier, et celui-ci peut facilement être attribué au sous-groupe dravidien méridional de la famille dravidienne. Cette langue (langue parlée) est la plus proche du tamoul et du malayalam. Mais ce langage est le résultat d'une histoire tardive.

Toda est une tribu intéressante à la fois en termes de coutumes et de croyances. Ce sont des éleveurs, mais ... végétariens: ils élèvent des buffles exclusivement pour le lait. Buffalo est tout pour Toda. Chacun des Toda a son propre buffle, qu'il adore. Toda croit qu'à la naissance, l'âme s'installe dans le corps humain et son esprit - dans le buffle.

La tribu a un buffle spécial - "tiriri". Sur son territoire, il y a une enceinte spéciale pour les buffles personnels et un temple secret, qui ne peut être approché par les femmes et les hommes célibataires.

Forteresses célestes des anciens

«Le matin venu, Rama a pris le vaisseau aérien et s'est préparé à décoller. Ce navire était grand et joliment décoré, haut de deux étages, avec de nombreuses pièces et fenêtres. Le navire émit un son mélodique avant de s'envoler vers les hauteurs du ciel.

Ceci est une citation de l'épopée du Ramayana. Et ce n'est en aucun cas la seule mention d'une machine volante dans les épopées indiennes. Il existe également des descriptions détaillées de la façon dont les dieux se sont combattus dans les cieux à l'aide de machines volantes équipées d'armes.

Ailleurs, il est dit (la fin de cette citation a déjà été donnée): «Gurka (divinité), qui a volé sur un vimana rapide et puissant, a envoyé un seul projectile puissant contre trois villes, chargées de toute la puissance de l'univers. Une colonne étincelante de fumée et de feu a éclaté comme dix mille soleils ... Les morts étaient impossibles à reconnaître, et les survivants n'ont pas vécu longtemps: leurs cheveux, leurs dents et leurs ongles sont tombés. "

Et dans le «Traité du vol» de Mahariji Bharadwaja, une arme est mentionnée sous la forme d'un faisceau lumineux qui, étant dirigé vers un objet, l'a détruit. Les machines volantes étaient appelées vimanas et, selon les descriptions, elles pouvaient planer dans le ciel ou changer de direction brusquement. Selon les textes anciens, il existait quatre types d'avions, dont certains pouvaient également être utilisés sous l'eau.

L'un des chapitres du "Traité sur le vol" est consacré à la description de l'appareil unique "Guhagarbhadarsh ​​Yantra", qui a été installé sur un avion, et avec son aide, il a été possible de déterminer l'emplacement des objets cachés sous le sol.

Certains chercheurs pensent que c'est un mécanisme que nous appelons le radar. L'appareil est décrit en détail dans le livre. Il se composait de 12 blocs, à l'intérieur desquels se trouvaient des alliages métalliques, ce qui donnait à l'appareil une "force".

Au total, 32 appareils ont été installés sur l'avion, et d'après les descriptions, nous pouvons comprendre qu'ils remplissaient les fonctions d'une caméra, d'un projecteur, etc. Un appareil, le soi-disant «miroir de Pindjula», était destiné à protéger les yeux des pilotes des «rayons du diable» aveuglants de l'ennemi ...

Des textes similaires ne se trouvent pas seulement en Inde. Les Chinois ont découvert dans l'un des monastères de Lhassa (la capitale du Tibet) des textes anciens en sanskrit, qui décrivent de merveilleux navires pouvant voler vers les étoiles.

Ils se déplaçaient sur une certaine énergie «Ego» (selon l'hypothèse des chercheurs modernes, on parle de moteurs anti-gravité). L'agence spatiale chinoise était très intéressée par ces documents, et maintenant ils sont hautement classifiés.

Voler dans l'espace dans les temps anciens, semble-t-il, n'était pas du tout quelque chose d'exceptionnel. L'épopée indienne "Ramayana" décrit non seulement en détail le voyage interstellaire, mais contient également une histoire sur une bataille sur la lune entre deux navires aériens.

Comment ne pas se souvenir que, selon les rumeurs, des astronautes américains, ayant atterri sur la lune, y ont vu quelque chose créé par un esprit clairement différent. L'un d'eux, Neil Amstrong, l'a confirmé lors d'une conversation privée lors de sa visite en URSS. Malheureusement, il n'a pas déchiffré ses mots plus en détail, disant seulement que «c'était terrible».

Cependant, après une étude attentive des textes, de nombreux chercheurs doutent que ces appareils puissent voler: ils contiennent trop de pièces inutiles, certains utilisent du mercure comme carburant, et certains attèlent même des chevaux.

Ici, nous ne pouvons dire qu'une chose: ceux qui ont décrit ces appareils, en fonction de leur niveau de développement technique, n'étaient pas des scientifiques, mais des enfants de leur temps. De plus, ils ont écrit sur des choses qu'ils n'avaient jamais vues, racontant des traditions orales qui leur étaient parvenues.

Mais si les auvents et les chevaux sont supprimés des descriptions, de nombreux scientifiques conviennent que, malgré l'obscurité de la présentation, un dispositif technique parfait est clairement décrit. Il était impossible d'inventer de telles nuances en ces années de manque de technologie. Le diable, comme vous le savez, se cache dans les petites choses, et dans ces descriptions, il y a trop de petites choses importantes à attribuer simplement à un fantasme vide.

Par exemple, de nombreux scientifiques sceptiques ont fait valoir qu'il était impossible d'utiliser le mercure comme carburant et que, de plus, ses vapeurs sont mortellement toxiques. Pendant ce temps, à notre époque, des dispositifs ont déjà été créés qui fonctionnent sur un cycle fermé du mercure.

Il est clair que ce n'est que le début, et il est trop tôt pour parler de quelque chose de sérieux, mais ces machines créent déjà une poussée de plusieurs kilogrammes. Il est intéressant de noter que, dans leur forme, ils sont très similaires aux anciens vimanas, qui ont été décrits dans les livres indiens.

Les navires volants des dieux sont également décrits dans le «Papyrus de Tulia» égyptien, créé sous le pharaon Thoutmosis III (1503-1451 av. J.-C.). Il raconte la fuite des dieux, probablement associée à une sorte de cataclysme. Les chercheurs modernes attribuent à peu près au même moment la sortie des juifs d'Egypte.

Il est difficile de dire aujourd'hui quelle était la raison de ces évacuations.

Le chroniqueur égyptien rapporte: «La vingt-deuxième année, le troisième mois d'hiver, à la sixième heure ... les scribes de la Chambre ont décidé que c'était un cercle de feu qui apparaissait dans le ciel. (Même si) il n'avait pas de tête, le souffle de cette lune sentait dégoûtant. Son corps faisait un genre (environ 50 mètres) de longueur et un genre de largeur. Il n'avait pas de voix ... Maintenant, quelques jours plus tard, ils ont fait le vol. Oh dieux! Il y en avait une myriade! Ils brillaient dans le ciel plus lumineux que le soleil céleste ... Majestic et terrible était la formation de cercles de feu. L'armée de Pharaon l'a regardé. Sa Majesté était au centre de l'armée. C'était après le repas du soir ... Les cercles de feu ont pris de la hauteur et se sont dirigés droit vers le sud. "

Il ressort clairement du texte que les dieux ne bougeaient pas d'eux-mêmes, mais sur certains appareils. Pourquoi les dieux proposeraient-ils des mouvements aussi complexes? Ne pourraient-ils pas eux-mêmes s'envoler dans le ciel? Cette description est donc assez similaire à des événements réels soigneusement documentés.

Images sculpturales et peintes connues de créatures humanoïdes dans des combinaisons spatiales et même dans des avions. Et l'hymne en l'honneur de la déesse babylonienne Ishtar dit:

Elle met des vêtements célestes.

Elle monte vaillamment au ciel.

Elle vole dans son mu

Sur toutes les terres habitées.

Elle est la dame qui, dans son MU, s'envole joyeusement dans les cieux.

Conservés comme des images d'Ishtar dans des «robes célestes», qui sont très similaires à une combinaison spatiale, et le MU même, dans lequel un homme moderne peut facilement identifier un vaisseau spatial.

Nous avons déjà parlé de descriptions de vaisseaux spatiaux trouvés dans de nombreuses cultures. En Inde, par exemple, non seulement des dessins ont survécu, mais aussi des images sculpturales d'avions anciens. Les tests de ces modèles, recréés par des techniciens modernes, en soufflerie, ont montré leurs excellentes qualités de vol.

Autre fait: les concepteurs de la NASA ont suggéré que les obélisques tétraédriques égyptiens à sommet pyramidal représentent également des vaisseaux spatiaux. Une maquette de fusée a été conçue à leur ressemblance et elle a également montré non seulement de bonnes qualités aérodynamiques, mais également une excellente contrôlabilité.

Mais nous n'avons peut-être même pas besoin des textes des Indiens pour apprécier les anciennes descriptions des vaisseaux spatiaux. Il y a des lignes similaires dans la Bible.

Le livre du prophète Ézéchiel dit: «Et cela arriva: la trentième année du quatrième mois, le cinquième jour du mois, quand j'étais parmi les migrants au bord du fleuve Chebar, les cieux s'ouvrirent...

Et j'ai vu: et voici, un vent d'orage venait du nord, un grand nuage et un feu tourbillonnant, et un rayonnement autour de lui, et de son milieu c'était comme la lumière d'une flamme du milieu du feu; et de son milieu a été vu la ressemblance de quatre animaux - et telle était leur apparence: leur apparence était comme celle d'un homme; et chacun a quatre faces, et chacun d'eux a quatre ailes; et leurs pieds étaient des jambes droites, et la plante de leurs pieds était comme le pied d'un pied de veau, et brillait comme de l'airain brillant »(Ézéchiel 1: 1; 4-7).

Pourquoi le tout-puissant Yahvé avait-il besoin de toute cette vanité? Dieu peut apparaître même sans une telle pompe, mais ce bruit est plutôt nécessaire à la technologie des jets.

Le Prophète continue sa description: «Et j'ai regardé les animaux - et voici, sur le sol à côté de ces animaux, une roue devant leurs quatre visages. Le type de roues et leur disposition sont comme le type de topaze, et la similitude pour les quatre est un; et d'après leur apparence et leur structure, il semblait que la roue était dans la roue.

Quand ils marchaient, ils marchaient sur leurs quatre côtés; ne s'est pas retourné pendant la procession. Et leurs jantes - elles étaient hautes et terribles; tous les quatre avaient leurs jantes pleines d'yeux. Et quand les animaux marchaient, les roues marchaient à côté d'eux, et quand les animaux se sont levés du sol, les roues ont été soulevées »(Ézéchiel 1: 15-10).

L'observation d'une «roue dans une roue» est très intéressante, chacun de nous connaît cette illusion d'optique dans un objet en rotation rapide.

"Le fils de l'homme! Tenez-vous debout, et je vous parlerai, »la créature se tourna vers le prophète, qui enfouit son visage dans le sol avec horreur. "- Et j'entendis derrière moi une grande voix tonitruante: 'Béni soit la gloire du Seigneur de sa place! 41 Et aussi le bruit des ailes des animaux qui se touchent, et le bruit des roues près d'eux et le bruit d'un tonnerre puissant" (Ézéchiel 3: 12-13) ...

Ézéchiel mentionne également le son avec lequel une créature inconnue a décollé du sol. Il parle du rugissement des ailes et du «grand tonnerre» qui sortait des roues. De plus, le prophète a été emmené à l'intérieur de l'appareil, mais il a été si effrayé par cela qu'il ne pouvait même pas vraiment décrire les détails, ne mentionnant que les roues.

Bien sûr, cela peut être perçu comme une vision d'un serviteur de Dieu trop exalté, mais à en juger par les actions ultérieures du prophète et sa capacité à mettre les choses en ordre, il n'appartenait clairement pas à des gens qui confondent réalité et fiction.