vendredi 27 mai 2011
Evergreen Aviation, l’une des plus grandes compagnies aériennes, reconnaît avoir passé des contrats pour les chemtrails et la modification climatique avec l’US Air Force
Jusqu’ici, les « chemtrails » relevaient plutôt du domaine vague (et méprisé) des « théories du complot », en dépit du fait qu’un congressman américain du nom de Dennis Kucinich les avaient clairement mentionnés dans un projet de loi intitulé Space Preservation Act, qui fut comme par hasard rejeté par une majorité de parlementaires. Cette fois-ci, plus moyen de nier, une grande compagnie aérienne américaine Evergreen International Aviation l’admet officiellement sur son propre site Web… L’auteur de l’article que nous avons traduit mentionne également d’autres faits intéressants concernant la modification climatique (la Convention ENMOD avait en son temps, 1976, pourtant interdit ce genre d’activité…), la capacité de déclencher des tremblements de terre (toutes ces choses relevant bien sûr habituellement du « conspirationisme »), etc…
Evergreen Aviation, l’une des plus grandes compagnies aériennes, reconnaît avoir passé des contrats pour les chemtrails avec l’US Air Force
NDLR: Le clip vidéo que j’ai déjà lié à cette page était un film promotionnel publié par Evergreen Aviation, montrant son Supertanker pulvérisant toutes sortes de substances. Le narrateur se vantait des capacités de l’engin, y compris la restauration de plancton dans les eaux ravagées par le pétrole, en plus du confinement des déversements de pétrole, de la lutte contre les incendies, et d’une foule d’autres applications.
Récemment, le clip a été retiré et toutes les vidéos YouTube mentionnant Evergreen ne citent maintenant seulement que les moyens de lutte contre les incendies de l’engin par pulvérisation d’eau ou d’un produit ignifuge.
Toutefois, d’autres applications du Supertanker restent affichées dans la rubrique « Marchés » sur le site Web d’Evergreen, comme indiqué ci-dessous.
Par Joan Biakov
Sur leur propre site Web, dans la section « Markets » (marchés) pour leur nouveau Supertanker, ils déclarent sans ambages que la « modification climatique » se trouve parmi d’autres services intéressants.
Extrait tiré directement du site Web d’Evergreen Aviation :
MARCHÉS:
• Lutte contre les incendies
• Confinement des déversements de pétrole
• Modification climatique
• Décontamination biochimique
Le Supertanker d’Evergreen ne se limite pas à la lutte contre les incendies. Ce sera un véritable avion utilitaire, avec la capacité d’être configuré pour des applications différentes dans un court délai. Cette avion multimission peut assumer des missions de sécurité et environnementales sensibles. Les capacités exceptionnelles de largage de l’avion, son temps de maintien en l’air au dessus d’une zone déterminée, et sa taille, en font un outil idéal pour effectuer des missions de sécurité intérieure difficiles, capable de neutraliser les attaques chimiques contre des installations militaires ou de grands centres de population, et aider à contrôler les grands déversements de pétrole désastreux dans l’environnement.
En outre, le pont supérieur du Boeing 747 offre plus de 200 pieds carrés d’espace qui pourraient être utilisés comme centre de commande et de contrôle. EIA possède un numéro d’exemption 1870C FAA qui permet le transport d’un maximum de cinq personnes qui sont membres de l’équipage à l’étage supérieur. Cette zone est capable de fournir de l’espace pour les composants de commande et de contrôle qui aideraient à la cartographie sophistiquée, à la surveillance des incidents et communication vidéo/relais descendant qui pourrait nécessiter du personnel supplémentaire au-delà de l’équipage requis.
Quels aéroports utilisera Evergreen pour son Supertanker?
Evergreen pilotera cet avion depuis n’importe quel aéroport important avec suffisamment d’espace au sol pour contenir l’appareil. Il s’agit notamment des bases civiles, des bases mixtes civiles/militaires, et des bases militaires accessibles. En règle générale, les exigences de longueur de piste pour le supertanker Evergreen sont de 8000 pieds.
Le Supertanker permet t-il de lutter contre les incendies la nuit, alors que c’est le moment où il sont le plus vulnérable?
Le Supertanker utilise de l’avionique de pointe et vole à des altitudes hautes, plus sûres, qui permettront aux services d’incendie de lutter contre les incendies pendant la nuit, alors qu’ils sont moins virulents.
Y a t-il d’autres marchés pour le Supertanker Evergreen? Peut-il opérer de façon mondiale?
Evergreen étudie d’autres applications pour le Supertanker. Le confinement des déversements de pétrole, la décontamination chimique, et la modification climatique, sont tous des marchés potentiels pour cet avion. Comme l’appareil est pressurisé, le Supertanker Evergreen a la capacité de n’importe quel Boeing 747. Cela permet à l’avion de se déployer dans n’importe quel endroit du monde.
Si vous voulez lire vous-même sur ce sujet, allez simplement sur gibiru.com, faites une recherche pour « Weather Control », puis commencez à cliquer sur les liens qui se présentent. Vous trouverez peut-être ceci aussi surprenant que moi. Voici en résumé de quoi il s’agit:
Le contrôle climatique est-il une réalité?
Oui.
Possédons-nous la technologie pour créer un ouragan, ou une tornade, ou des tremblements de terre?
Oui.
Qui possède cette technologie?
Les États-Unis et la Russie. Mais la Russie a mis la technologie sur le marché.
Quelles sont les technologies spécifiques/techniques qui peuvent être utilisées pour modifier les conditions météorologiques et créer des tempêtes?
Il y en a plusieurs.
Les lasers à haute énergie peuvent être dirigés dans l’atmosphère, ce qui produit de l’oxygène libre (O2), ceci combiné avec l’hydrogène pour produire du H2O – de l’eau. Les lasers basés dans l’espace sont encore plus efficaces, et peuvent également produire de l’O3 (ozone), tout en produisant de l »eau dans l’atmosphère. L’eau est l’élément le plus essentiel dans les conditions météo. Sa quantité, à un moment et à un endroit donné, peut produire des changements du vent, de la pluie (évidemment), de la neige, mais une utilisation intelligente de celle-ci peut créer une tornade, ou, au dessus de l’eau, un ouragan. Au dessus de l’eau chaude de l’océan, elle produit un ouragan très puissant, et si elle est produite dans la bonne position au bon moment, les vents dominants vont la transporter où vous voulez qu’elle aille.
Mais beaucoup plus efficace que cette technologie est le projet HAARP en Alaska. Celui-ci utilise les VLF (Très basses fréquences), des impulsions d’énergie rebondissant sur l’ionosphère pour créer des conditions météorologiques extrêmes partout dans le monde qu’ils souhaitent pour le diriger. La Terre a une fréquence de résonance fondamentale de 7,83 hz . Tout ce qui fonctionne à une fréquence inquiétante que les risques de tous les aspects de la terre. Météo, tremblements de terre, etc Cela dépend de la quantité d’énergie produite. HAARP produit 1,7 gigawatts.
Voici quelques citations intéressantes à ce sujet que j’ai trouvé sur un des sites que j’ai visité…
Source: forbiddenknowledgetv
Evergreen Aviation, l’une des plus grandes compagnies aériennes, reconnaît avoir passé des contrats pour les chemtrails avec l’US Air Force
NDLR: Le clip vidéo que j’ai déjà lié à cette page était un film promotionnel publié par Evergreen Aviation, montrant son Supertanker pulvérisant toutes sortes de substances. Le narrateur se vantait des capacités de l’engin, y compris la restauration de plancton dans les eaux ravagées par le pétrole, en plus du confinement des déversements de pétrole, de la lutte contre les incendies, et d’une foule d’autres applications.
Récemment, le clip a été retiré et toutes les vidéos YouTube mentionnant Evergreen ne citent maintenant seulement que les moyens de lutte contre les incendies de l’engin par pulvérisation d’eau ou d’un produit ignifuge.
Toutefois, d’autres applications du Supertanker restent affichées dans la rubrique « Marchés » sur le site Web d’Evergreen, comme indiqué ci-dessous.
Par Joan Biakov
Sur leur propre site Web, dans la section « Markets » (marchés) pour leur nouveau Supertanker, ils déclarent sans ambages que la « modification climatique » se trouve parmi d’autres services intéressants.
Extrait tiré directement du site Web d’Evergreen Aviation :
MARCHÉS:
• Lutte contre les incendies
• Confinement des déversements de pétrole
• Modification climatique
• Décontamination biochimique
Le Supertanker d’Evergreen ne se limite pas à la lutte contre les incendies. Ce sera un véritable avion utilitaire, avec la capacité d’être configuré pour des applications différentes dans un court délai. Cette avion multimission peut assumer des missions de sécurité et environnementales sensibles. Les capacités exceptionnelles de largage de l’avion, son temps de maintien en l’air au dessus d’une zone déterminée, et sa taille, en font un outil idéal pour effectuer des missions de sécurité intérieure difficiles, capable de neutraliser les attaques chimiques contre des installations militaires ou de grands centres de population, et aider à contrôler les grands déversements de pétrole désastreux dans l’environnement.
En outre, le pont supérieur du Boeing 747 offre plus de 200 pieds carrés d’espace qui pourraient être utilisés comme centre de commande et de contrôle. EIA possède un numéro d’exemption 1870C FAA qui permet le transport d’un maximum de cinq personnes qui sont membres de l’équipage à l’étage supérieur. Cette zone est capable de fournir de l’espace pour les composants de commande et de contrôle qui aideraient à la cartographie sophistiquée, à la surveillance des incidents et communication vidéo/relais descendant qui pourrait nécessiter du personnel supplémentaire au-delà de l’équipage requis.
Quels aéroports utilisera Evergreen pour son Supertanker?
Evergreen pilotera cet avion depuis n’importe quel aéroport important avec suffisamment d’espace au sol pour contenir l’appareil. Il s’agit notamment des bases civiles, des bases mixtes civiles/militaires, et des bases militaires accessibles. En règle générale, les exigences de longueur de piste pour le supertanker Evergreen sont de 8000 pieds.
Le Supertanker permet t-il de lutter contre les incendies la nuit, alors que c’est le moment où il sont le plus vulnérable?
Le Supertanker utilise de l’avionique de pointe et vole à des altitudes hautes, plus sûres, qui permettront aux services d’incendie de lutter contre les incendies pendant la nuit, alors qu’ils sont moins virulents.
Y a t-il d’autres marchés pour le Supertanker Evergreen? Peut-il opérer de façon mondiale?
Evergreen étudie d’autres applications pour le Supertanker. Le confinement des déversements de pétrole, la décontamination chimique, et la modification climatique, sont tous des marchés potentiels pour cet avion. Comme l’appareil est pressurisé, le Supertanker Evergreen a la capacité de n’importe quel Boeing 747. Cela permet à l’avion de se déployer dans n’importe quel endroit du monde.
Si vous voulez lire vous-même sur ce sujet, allez simplement sur gibiru.com, faites une recherche pour « Weather Control », puis commencez à cliquer sur les liens qui se présentent. Vous trouverez peut-être ceci aussi surprenant que moi. Voici en résumé de quoi il s’agit:
Le contrôle climatique est-il une réalité?
Oui.
Possédons-nous la technologie pour créer un ouragan, ou une tornade, ou des tremblements de terre?
Oui.
Qui possède cette technologie?
Les États-Unis et la Russie. Mais la Russie a mis la technologie sur le marché.
Quelles sont les technologies spécifiques/techniques qui peuvent être utilisées pour modifier les conditions météorologiques et créer des tempêtes?
Il y en a plusieurs.
Les lasers à haute énergie peuvent être dirigés dans l’atmosphère, ce qui produit de l’oxygène libre (O2), ceci combiné avec l’hydrogène pour produire du H2O – de l’eau. Les lasers basés dans l’espace sont encore plus efficaces, et peuvent également produire de l’O3 (ozone), tout en produisant de l »eau dans l’atmosphère. L’eau est l’élément le plus essentiel dans les conditions météo. Sa quantité, à un moment et à un endroit donné, peut produire des changements du vent, de la pluie (évidemment), de la neige, mais une utilisation intelligente de celle-ci peut créer une tornade, ou, au dessus de l’eau, un ouragan. Au dessus de l’eau chaude de l’océan, elle produit un ouragan très puissant, et si elle est produite dans la bonne position au bon moment, les vents dominants vont la transporter où vous voulez qu’elle aille.
Mais beaucoup plus efficace que cette technologie est le projet HAARP en Alaska. Celui-ci utilise les VLF (Très basses fréquences), des impulsions d’énergie rebondissant sur l’ionosphère pour créer des conditions météorologiques extrêmes partout dans le monde qu’ils souhaitent pour le diriger. La Terre a une fréquence de résonance fondamentale de 7,83 hz . Tout ce qui fonctionne à une fréquence inquiétante que les risques de tous les aspects de la terre. Météo, tremblements de terre, etc Cela dépend de la quantité d’énergie produite. HAARP produit 1,7 gigawatts.
Voici quelques citations intéressantes à ce sujet que j’ai trouvé sur un des sites que j’ai visité…
Source: forbiddenknowledgetv
La Lune renferme cent fois plus d'eau qu'on ne le pensait
Cette découverte conforte la théorie selon laquelle la Terre et la Lune ont bien une origine commune.
L'intérieur de la Lune contient, toutes proportions gardées, autant d'eau que les profondeurs du globe terrestre, selon des travaux publiés jeudi 26 mai, qui remettent en question la théorie de la formation du seul satellite naturel de la Terre.
Cette découverte montre aussi que la Lune renferme cent fois plus d'eau qu'on ne le pensait jusqu'ici.
Les auteurs de l'étude sont parvenus à ces conclusions après avoir trouvé des molécules d'eau ainsi que d'autres éléments volatils à l'intérieur de magma prisonnier dans des obsidiennes, des petites billes de cristal volcanique, ramenées par des astronautes d'Apollo 17, dernière mission sur la Lune en décembre 1972.
L'intérieur lunaire similaire à la Terre
"Ces échantillons de magma (éjectés des grandes profondeurs lunaires par l'activité volcanique il y a plusieurs milliards d'années, ndlr) sont la meilleure mesure dont nous disposions pour évaluer la quantité d'eau à l'intérieur de la Lune", explique James Van Orman, professeur de géologie à la Case Western Reserve University (Ohio, nord), un des auteurs de cette recherche.
"L'intérieur lunaire semble être assez similaire à l'intérieur de la Terre quant à ce que nous savons sur l'abondance d'eau", ajoute-t-il dans cette communication parue dans Science Express, la version en ligne de la revue scientifique américaine Science.
En fait, ces chercheurs ont trouvé dans le magma lunaire des concentrations d'eau et d'éléments volatils comme du fluor, du chlore et du soufre, quasiment identiques à ce qui a été mesuré dans du magma solidifié provenant des dorsales océaniques terrestres.
"Cette étude prouve l'hypothèse avancée par une précédente recherche (parue dans la revue britannique Nature en 2008, ndlr) selon laquelle la quantité d'eau primitive contenue dans le magma lunaire est similaire à celle qui se trouve dans la lave volcanique provenant de la partie supérieure du manteau terrestre", souligne Alberto Saal, un géologue de l'Université Brown (Rhode Island, nord-est), un des auteurs.
Rôle essentiel de l'eau
"L'eau joue un rôle essentiel pour déterminer l'activité tectonique à la surface des planètes, les endroits où la roche est en fusion dans les profondeurs de la planète ainsi que l'emplacement et le type d'éruptions volcaniques", explique Erik Hauri un géochimiste de la Carnegie Institution à Washington, qui a dirigé l'équipe de recherche.
"Ces échantillons de plasma préservés dans ces billes de cristal volcanique éjectés par des éruptions volcaniques devraient être les matériaux les plus importants à ramener sur la Terre pour analyse dans le cadre de missions d'exploration car ils sont présents non seulement sur la Lune mais dans tout le système solaire", poursuit-il.
Terre et Lune se ressemblent
Cette découverte conforte la théorie selon laquelle la Terre et la Lune ont bien une origine commune mais force aussi les scientifiques à reconsidérer le processus de formation du seul satellite naturel de notre planète.
Jusqu'à cette avancée, ils supputaient qu'une énorme collision d'un astéroïde avec la Terre avait éjecté suffisamment de matériaux sur orbite qui, en s'agglutinant, auraient formé la Lune.
Mais la nouvelle découverte semble infirmer cette hypothèse en montrant que l'intérieur de la Lune ressemble beaucoup à celui de la Terre.
Cette découverte pourrait aussi changer la théorie qui prévaut concernant l'origine de l'eau gelée détectée dans des cratères situés près des deux pôles lunaires lors de plusieurs missions récentes de la Nasa.
Cette découverte pourrait aussi changer la théorie qui prévaut concernant l'origine de l'eau gelée détectée dans des cratères situés près des deux pôles lunaires lors de plusieurs missions récentes de la Nasa.
Les scientifiques pensaient que cette eau provenait de comètes et de météorites qui se sont écrasées sur le sol lunaire au cours du temps.
Désormais, il est très possible d'imaginer que cette glace provienne de l'eau libérée par des éruptions de magma lunaire, relèvent les auteurs de l'étude.
Le Nouvel Observateur avec AFP
jeudi 26 mai 2011
L'affaire DSK s'invite au Dîner du Siècle et termine au poste
Une délégation « d'agents du FBI » s'est rendue mercredi soir à la réunion mensuelle, place de la Concorde à Paris, du club Le Siècle, qui rassemble la crème de l'oligarchie en France. Elle devait y présenterDominique Strauss-Kahn, membre de ce club, et interroger ses associés. Mais la police, présente aux abords du Siècle, l'en a empêchée. Elle était venue prévenir une autre manifestation, un « pique-nique social » organisé contre le Siècle par des mouvements d'extrême-droite.
Le Siècle est un club existant depuis 1945, et qui regroupe le gratin des affaires, de la politique et des médias. Il réunit le dernier mercredi de chaque mois pour un dîner ses huit cents membres, recrutés par cooptation, dans les salons de l'Automobile club de France, place de la Concorde à Paris.
Il suscite une animosité grandissante : nombreux sont ceux qui voient dans ces réunions élitistes – où des journalistes se mêlent aux patrons et aux banquiers, où des personnalités « de gauche » côtoient sans gêne des élus de droite – la caractérisation du système oligarchique : un régime où un petit nombre de gens décide pour tout le monde.
En octobre et en novembre derniers, plusieurs centaines de personnes s'étaient rassemblées face au Siècle pour accueillir ses membres par des quolibets et quelques légumes. (Voir la vidéo de Bakchich.info)
En janvier, la police est intervenue massivement, ce qui a dissuadé les activistes de revenir. La contestation allait-elle s'éteindre ? Non, car le collectif des Démocrates déchaînés préparait une action discrète.
« Relier notre action à celle des Indignés »
Ils se sont retrouvés à 18h30 au centre de Paris. Une dizaine de personnes et quelques journalistes, à l'instigation de Jean-Pierre Anselme, animateur des Mercredis de la démocratie, et de Xavier Renou, animateur des Désobéissants. Celui-ci a expliqué le but de l'action :
« Des policiers américains vont conduire Dominique Strauss-Kahn au dîner du Siècle, dont il est membre, ainsi que son épouse, Anne Sinclair, afin qu'il y désigne ses complices du club de l'oligarchie, ceux qui affament les peuples.Il s'agit de relier notre action à la dynamique des Indignés qui se développe en Europe. »
Le tract expliquant l'action a été préparé, ainsi que les accessoires indispensables. Pour le prisonnier :
- des menottes,
- une combinaison blanche,
- un masque de DSK pour le prisonnier.
Quant aux quatre agents :
- des badges marqués FBI,
- des cravates.
On donnera aussi aux futurs inculpés du Siècle des oranges, qui adouciront leur séjour en prison. Les rôles sont répartis, on enfile les cravates, et en route, par le métro, pour la place de la Concorde.
Las ! Sous le soleil encore chaud de ce début de soirée, les trottoirs longeant le bâtiment de l'Automobile club de France grouillent de CRS et de policiers en civil. Il y a aussi beaucoup de passants, de touristes, mais l'action va être difficile à mener.
Les démocrates déchaînés ont pris soin d'entourer la préparation de leur action d'une discrétion sans faille. Alors, pourquoi tant de police ? On va finir par apprendre qu'une radio politique de droite, Radio Courtoisie, a appelé venir protester contre le Siècle, par la voix d'un de ses animateurs, Emmanuel Ratier.
Les CRS contrôlent systématiquement les identités. Des policiers en civil demandent au démocrate déchaîné qui doit jouer DSK ce qu'il y a dans son grand sac en plastique. La pancarte « FMI, affameur des peuples » les hérisse, ils commencent à l'emmener. Mais pourquoi ?
« C'est une manifestation non déclarée.– Mais la pancarte est dans le sac, elle n'a pas été sortie !– Allez. »
Des CRS l'embarquent, il se laisse tomber mollement, les hommes en noir se mettent à quatre pour le porter.
Il est 20 heures, les membres du Siècle commencent à arriver dans leurs berlines noires. Dans la radio d'un CRS, on entend un échange avec un gradé :
« Un groupe d'individus monterait la rue Royale en direction de la place de la Concorde.– Allez, dit un gradé, on se forme en groupe, on y va. »
Toute action est impossible. Les démocrates déchaînés et pas mal de pique-niqueurs sont embarqués pour contrôle d'identité et passeront plusieurs heures dans une fourgonnette de police puis au commissariat.
« Les super-riches dînent entre eux »
Pendant ce temps, les journalistes attendent en face du Siècle, entre les passants qui attendent le bus et les touristes qui s'interrogent en anglais :
« Mais qu'est-ce qui se passe, ici ?
– Ce sont des super-riches qui dînent entre eux. »
Un invité arrive, sort de sa voiture noire, et glisse un billet dans la main du groom qui lui tient la porte. Celui-ci sourit et touche sa casquette. Passent des berlines aux vitres fumées. Un CRS alsacien – il parle en dialecte à son collègue – se fait bonhomme :
« On est contents d'être ici, les gens qu'on contrôle sont corrects. C'est pas comme dans les cités. Là-bas, on prend des cailloux, il y a plein d'éclats sur les camions. »
On discute avec les rescapés des contrôles policiers. Telle Françoise, une dame d'une soixantaine d'années, bien habillée, qui est venue par Radio Courtoisie.
« On pourrait dire que je fais partie de l'oligarchie. En tout cas, je n'appartiens pas à la classe misérable. Mais je suis venue protester contre ces gens très haut placés, qui prennent des décisions entre eux qui ne correspondent pas à la politique dont on a besoin. »
Tiens, voici Guillaume Pepy, le président de la SNCF. En fait, c'est diffcile de reconnaître les invités. Ce sont surtout des patrons au visage peu connu. Ils arrivent un par un, déposés en voiture ou à pied, venant du métro dont le couloir donne sur le parking souterrain.
Pas de politiques, semble-t-il. Cela commence à sentir le roussi de venir ici.
Oh, en voilà qu'on connaît : Christine Ockrent, Bernard Kouchner etArlette Chabot. Celle-ci s'attarde pour discuter à l'entrée avec un homme à cheveux blancs. Les policiers se sont dispersés, l'espace est libre, je traverse la chaussée pour aller l'interroger.
« Mme Chabot, est-ce un problème pour les journalistes de participer… »
Mais elle n'a pas écouté les premiers mots de la question que, fine mouche, elle tourne casaque et s'engouffre dans le couloir de l'Automobile club en s'exclamant, « Ah non ! Pas ça ! »
Va-t-on bientôt jouer le crépuscule des oligarques ?
Retour sur le terre-plein, de l'autre côté de la chaussée. Constantin Dupressec, un juriste, qui est aussi venu par Radio Courtoisie, est membre de l'UMP. Mais il est « gaulliste social, donc antisarkozyste ».
« Je suis ici pour voir, pour faire nombre, éventuellement. Ce dîner réunit le gouvernement de la France, au sens le plus large. »
Et voici Emmanuelle Warlop. Elle vit en Seine-Saint-Denis, elle est commerciale en cosmétique bio, et depuis plusieurs années, elle vient régulièrement observer les dîners du Siècle.
« On se retrouve avec des amis, certains sont régulièrement arrêtés. On vient pour soutenir ceux qui protestent, pour arrêter ce rassemblement des riches qui décident pour les autres.Il faut que la presse soit là, qu'elle le dise. Je vais à d'autres manifs, sur le nucléaire, le G8. Habituellement, on va dîner après être restés ici un moment. Ce soir, on va aller à la Bastille, où il y a le rassemblement des Indignés. »
Oh, jackpot ! Voilà qu'arrive au Siècle, à 21H15, David Pujadas, l'admirable journaliste de la chaîne télévisée de « service public ».
Il est temps de partir. Sur le chemin du retour, mon vélo passe place de la Bastille, où plusieurs centaines de personnes sont rassemblées devant l'opéra : bien plus nombreuses qu'hier. Le grand panneau à la devanture annonce « Le crépuscule des dieux ». Va-t-on bientôt jouer le crépuscule des oligarques ?
Hervé Kempf
La Criirad accuse la France de minimiser l'impact du nuage de Fukushima
La Criirad affirme que le panache radioactif a touché la France dès le 22 mars, à des doses 20 fois supérieures à celles annoncées
"Omission involontaire (mais invraisemblable) ou délibérée"? La Commission de recherche et d'information indépendante sur la radioactivité (Criirad) s'interroge sur les "dysfonctionnements" des autorités françaises dans la surveillance du nuage de Fukushima. Elle affirme que les masses d'air contaminées par les éléments radioactifs de la centrale sont arrivées dès le mardi 22 mars, soit deux jours avant la date indiquée par l'Institut national de radioprotection et de sûreté du nucléaire.
Une carte de contamination au 22 mars
La Criirad a publié une carte de France de la contamination, basée sur des données du réseau national de mesures de l'environnement (RNM). Elle montre que les trois quarts du territoire avaient été touchés, dans des proportions jusqu'à vingt fois plus importantes que celles annoncées concernant l'iode 131.
La Criirad a publié une carte de France de la contamination, basée sur des données du réseau national de mesures de l'environnement (RNM). Elle montre que les trois quarts du territoire avaient été touchés, dans des proportions jusqu'à vingt fois plus importantes que celles annoncées concernant l'iode 131.
"Vingt-trois fois le niveau annoncé"
"Contrairement à ce qu'affirme l'IRSN dans ses différentes notes d'information, l'iode 131 particulaire n'a pas été détecté à partir du 24 mars, au sommet du Puy de Dôme et à une activité maximale de 0,04 mBq/m3 mais dès le 22 mars, sur près des trois quarts de la France et à des activités qui peuvent avoisiner 1 mBq/m3 : 0,93 mBq/m3 dans les régions de Biarritz et de La Rochelle, soit plus de 23 fois le niveau annoncé comme maximum par l'IRSN", affirme la Criirad.
"Contrairement à ce qu'affirme l'IRSN dans ses différentes notes d'information, l'iode 131 particulaire n'a pas été détecté à partir du 24 mars, au sommet du Puy de Dôme et à une activité maximale de 0,04 mBq/m3 mais dès le 22 mars, sur près des trois quarts de la France et à des activités qui peuvent avoisiner 1 mBq/m3 : 0,93 mBq/m3 dans les régions de Biarritz et de La Rochelle, soit plus de 23 fois le niveau annoncé comme maximum par l'IRSN", affirme la Criirad.
Demande d'enquête
Dans un courrier adressé au Premier ministre, François Fillon, et au président de l'Autorité de sûreté du nucléaire, André-Claude Lacoste, la directrice de la Criirad, Corinne Castanier, demande une "enquête sur la chronologie des faits et les différents niveaux de responsabilité".
Dans un courrier adressé au Premier ministre, François Fillon, et au président de l'Autorité de sûreté du nucléaire, André-Claude Lacoste, la directrice de la Criirad, Corinne Castanier, demande une "enquête sur la chronologie des faits et les différents niveaux de responsabilité".
Contacté par Metro, le service de communication de l'IRSN a indiqué que les experts "analysaient ce que reproche la Criirad" avant de faire tout commentaire.
mercredi 25 mai 2011
Une autre planète bleue à 20 années-lumière !
16 mai 2011 : tandis que les Français et leurs média se régalaient de grosses conneries, une info majeure est passée totalement inaperçue : la première exoplanète habitable a été enfin découverte. Par des Français en plus ! Même s'ils ont publié leurs travaux dans "The astrophysical Journal Letters".
Jusqu'à présent, les centaines d'exoplanètes répertoriées étaient ou trop chaudes ou trop froides, ou gazeuses, ou sans atmosphère ou dotées d'une atmosphère empoisonnée. Et là, en scrutant dans la zone de vie de ce lointain soleil, une équipe du CNRS et de l'institut Pierre-Simon Laplace vient de démontrer que sur Gliese 581 d, nous pourrions rencontrer des conditions de vie assez proches de celles que nous connaissons sur terre. En tout cas supportables pour nos délicats organismes.
Un système solaire proche
Gliese 581 est une étoile naine rouge possédant un cortège de planètes.
Située à 20,3 années-lumière de la terre "seulement", on y a déjà repéré, entre autres, des petites planètes rocheuses, ce qui est un bon début.
Mais toutes les conditions n'étaient pas réunies pour faire de ces candidates des nouvelles terres.
Située à 20,3 années-lumière de la terre "seulement", on y a déjà repéré, entre autres, des petites planètes rocheuses, ce qui est un bon début.
Mais toutes les conditions n'étaient pas réunies pour faire de ces candidates des nouvelles terres.
Cette planète au diamètre estimé d'environ 1 fois et demie celui de la terre gravite autour de son soleil à une distance 14 fois inférieure à celle qui nous sépare de notre astre tutélaire.
Mais comme son soleil émet bien moins de radiations, sa température au sol varie de zéro à 40 ° C. On y a détecté du carbone, de l'eau en grande quantité, de la vapeur d'eau partout laissant augurer des océans et des phénomènes atmosphériques liés à l'évaporation. Son atmosphère brasse d'importants volumes d'oxygène, d'hydrogène et de carbone.
Mais comme son soleil émet bien moins de radiations, sa température au sol varie de zéro à 40 ° C. On y a détecté du carbone, de l'eau en grande quantité, de la vapeur d'eau partout laissant augurer des océans et des phénomènes atmosphériques liés à l'évaporation. Son atmosphère brasse d'importants volumes d'oxygène, d'hydrogène et de carbone.
Cerise sur le gateau, cette petite planète tourne par rapport à nous de telle façon qu'elle passe régulièrement devant ou derrière son étoile pendant quelques heures tous les trois jours et demi, ce qui permet d'effectuer de nombreuses observations sur ses caractéristiques générales et sur son atmosphère.
En 2050, c'est-à-dire demain, on aura des photos précises !
La 581 d a été découverte grâce au spectromètre HARPS opérant depuis un des télescopes de l'Observatoire spatial européen insallé à La Silla au Chili.
Très précis, cet instrument a permis de détecter ces petites planètes avec la méthode des vitesses radiales : celles-ci trahissant leur présence par les variations qu’elles produisent sur les vitesses de déplacement de leur étoile.
Très précis, cet instrument a permis de détecter ces petites planètes avec la méthode des vitesses radiales : celles-ci trahissant leur présence par les variations qu’elles produisent sur les vitesses de déplacement de leur étoile.
Pour le moment, on effectue depuis les observatoires spatiaux des analyse fines des émissions spectrales représentatives de la composition des exoplanètes et de leur atmosphère. Et on essaie de modéliser des interactions atmosphériques en fonction de ce que nous savons de la terre mais aussi des grosses planètes à atmosphère dense.
Ainsi étudie-t-on la diffusion rayleigh, ce phénomène qui donne à notre ciel sa couleur bleue, tout en limitant le réchauffement excessif car une partie importante du rayonnement "bleu" est réfléchi dans l'espace.
La chaleur restante, si l'atmosphère s'y prête, peut pénétrer jusqu'au sol et chauffer la planète, permettant la circulation atmosphérique des masses d'air et de vapeur d'eau tout autour de la planète. Il semblerait que ces deux conditions idéales soient réunies sur 581 d.
La chaleur restante, si l'atmosphère s'y prête, peut pénétrer jusqu'au sol et chauffer la planète, permettant la circulation atmosphérique des masses d'air et de vapeur d'eau tout autour de la planète. Il semblerait que ces deux conditions idéales soient réunies sur 581 d.
Mais il existe un projet beaucoup plus ambitieux : le Redundant Linear Array mitonné par la NASA. C'est un télescope spatial interférométrique qui devrait permettre dès 2020 de voir des détails de l'ordre de 100 m sur des exoplanètes proches, jusqu'à 10 années lumière... Avec pour l'horizon 2050, une finesse permettant de photographier des détails de la masse d'un camion sur une planète comme "notre" Gliese 581 d.
Et en 2100, on ira voir !
Ce n'est ni de la S.F ni de la dépense spéculative inutile.
Dans un siècle, il y a fort à parier que notre planète aura fini d'épuiser ses ressources naturelles, et en outre elle sera surpeuplée, très polluée chimiquement et irradiée au point d'en devenir inhabitable. L'homme devrait aller s'installer ailleurs... Et d'ici là, on peut imaginer qu'on aura découvert à distance raisonnable (50 A-L) d'autres terres, peut-être plus avenantes que Gliese 581 d.
Dans un siècle, il y a fort à parier que notre planète aura fini d'épuiser ses ressources naturelles, et en outre elle sera surpeuplée, très polluée chimiquement et irradiée au point d'en devenir inhabitable. L'homme devrait aller s'installer ailleurs... Et d'ici là, on peut imaginer qu'on aura découvert à distance raisonnable (50 A-L) d'autres terres, peut-être plus avenantes que Gliese 581 d.
Sera-ce vraiment accessible et pour qui ? Dans les 100 ans à venir, il est peu probable qu'on mette au point la navigation subspatiale et la téléportation par des trous de vers.
Restons-en donc aux données établies de la physique quantique.
300.000 Km/seconde dans le vide est la vitesse de la lumière qu'on ne peut dépasser faute d'atteindre une masse infinie. Au delà, c'est une autre physique que nous sommes pour le moment incapables de concevoir. Mais rien n'empêche d'approcher le seuil fatidique à 90%.
Des propulseurs nucléaires à plasma (qu'on sait faire et qu'il suffirait de perfectionner) ou toute autre technologie à inventer, permettraient une accélération continue jusqu'à atteindre 280.000 Km/seconde.
Restons-en donc aux données établies de la physique quantique.
300.000 Km/seconde dans le vide est la vitesse de la lumière qu'on ne peut dépasser faute d'atteindre une masse infinie. Au delà, c'est une autre physique que nous sommes pour le moment incapables de concevoir. Mais rien n'empêche d'approcher le seuil fatidique à 90%.
Des propulseurs nucléaires à plasma (qu'on sait faire et qu'il suffirait de perfectionner) ou toute autre technologie à inventer, permettraient une accélération continue jusqu'à atteindre 280.000 Km/seconde.
Compte tenu du temps d'accélération et de décélération, le voyage durerait environ 26 ans. Mais à cette vitesse là, le temps ne s'écoule plus de la même façon.
48 heures sur terre correspondraient à environ une demi-heure pour les voyageurs.
Donc 48 h = 2880 ' / 30 = coefficient 96.
26 ans = 9490 jours / 96 = 98.
Au niveau du ressenti des voyageurs, le voyage durerait environ 3 mois.
48 heures sur terre correspondraient à environ une demi-heure pour les voyageurs.
Donc 48 h = 2880 ' / 30 = coefficient 96.
26 ans = 9490 jours / 96 = 98.
Au niveau du ressenti des voyageurs, le voyage durerait environ 3 mois.
Bien sur, s'ils revenaient après une exploration d'un an, il se serait écoulé plus d'un demi-siècle sur terre. Mais quel intérêt de retrouver un monde à l'agonie ?
Ce sera "one way ticket" surtout si on sait ce qu'on laisse et si on est à peu près sûr de ce qu'on va trouver.
Ce sera "one way ticket" surtout si on sait ce qu'on laisse et si on est à peu près sûr de ce qu'on va trouver.
Christian Navis
mardi 24 mai 2011
La gueule de bois des barjots de l'Apocalypse
RELIGION - Le pasteur intégriste qui avait annoncé la fin du monde pour samedi se dit «sidéré»...
L'Apocalypse devait commencer par un bang, samedi. Elle a fait pschitt. Alors que l'Amérique athée a joyeusement arrosé le non-événement ce week-end, des centaines de chrétiens qui avaient tout plaqué pour répandre la bonne nouvelle du pasteur Harold Camping se réveillent avec la gueule de bois.
L'évangéliste de Family radio est sorti de son silence, dimanche. Il se dit «sidéré» de s'être trompé. «Le week-end a été difficile. Je cherche des réponses dans la prière», confie-t-il au San Francisco Chronicle, précisant qu'il n'a «rien d'autres à ajouter» pour l'instant. Il devrait publier un communiqué ce lundi.
Family Radio injoignable
D'après ses obscures calculs basés sur des passages bibliques, il en était pourtant «persuadé»: Jésus devait revenir sur Terre avec vacarme et fracas ce 21 mai. Mais après un premier coup médiatique similaire en 1994, cela fait donc la deuxième fois que Camping crie au loup à tort.
«Je ne comprends pas», se lamente auprès de Reuters Robert Fitzpatrick, un ouvrier à la retraite. Comme d'autres, il a dépensé une bonne partie de ses économies (100.000 euros) pour placarder des posters dans le métro. Adrienne Martinez, elle, a arrêté ses études de médecine pour rejoindre la procession et avertir le monde, de ville en ville, que la fin était proche.
Ce lundi, Family Radio faisait profil bas. La page annonçant la fin du monde a été retirée du site. Personne ne répond au téléphone au siège du groupe, à Oakland, en Californie. Un membre du conseil d'administration de ce réseau radiophonique chrétien, qui compte plus de 140 stations aux Etats-Unis, a accepté de parler à NPR. «Je ne sais pas où l'on s'est trompé», soupire Tom Evans. Il «espère» que l'organisation pourra rembourser ceux ayant fait des dons à la cause mais «ne le promet pas» à ce stade. Comme la prévision de l'Apocalypse, la comptabilité évangéliste n'est visiblement pas une science exacte.
Philippe Berry
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